2010款 C 260 時尚型?奔馳C級動力強不強?奔馳C級購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　奔馳C級車尾呈現出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

　　奔馳C級內飾設計非常精細，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳C級配備2.5L V6發動機，發動機最大功率204馬力，峰值扭矩245牛·米。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前三連桿式懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，奔馳C級的車側看起來十分大氣，視覺效果令人滿意。接下來看下配置，奔馳C級標配了胎壓報警、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2010款 C 260 時尚型?奔馳C級動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 260 時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@keithcheng說道：“1.5 T的動力，絲毫不遜色于3號，如果說動力不足，那肯定是沒試過，全看排量了！”

網友@nancy_1說道：“不錯，開著舒服就行了。網上對1.5 T發動機的吐槽完全沒有問題。高速不飄，彎道不搖晃，一切都在我的掌控之中，我無所畏懼，我的 C位。多功能方向盤使用起來還是挺方便的。車道偏離預警、車道保持、前方碰撞預警、主動剎車這些安全配置都有，但輔助駕駛、自適應巡航、并線輔助等智能配置，卻是讓人很不舒服。”

網友@fe92說道：“1.5 T+發動機的功率確實可以和鋼炮或者大排量比，但是0-1007.7 S在家用轎車里不算慢油門踏板設計的很重剎車很輕行程長這個需要適應一下。一般都是踩油門，踩剎車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）