途昂?2020款 380TSI 四驅旗艦版 國VI動力怎么樣?途昂購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。今天我們要說的是途昂（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　途昂前臉看起來非常沉穩，配合雙幅式中網，穩重大方，同時也有一定的精致感。

　　途昂車尾呈現出高貴的設計風格，加上銀色飾條，高級感相當明顯。同時，采用了高貴的尾燈設計，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　途昂內飾顯得頗具大氣的感覺，看起來非常大氣。

　　途昂配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，后排座椅方面，途昂第二排空間表現出色，第三排座椅空間尚可，不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。此外，途昂搭載了自動空調、電動后備廂位置記憶、自動泊車入位、手動后排側遮陽簾、自動駐車等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

途昂?2020款 380TSI 四驅旗艦版 國VI動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 四驅旗艦版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@nissango說道：“龐大的身軀肯定會影響到車身的靈活性，尤其是在擁擠的市區，這就有點麻煩了，而且7擋雙離合變速箱在低速行駛的時候會有明顯的頓挫感，所以駕駛起來會受到一定的影響，說白了，就是開起來沒有那種“行云流水”的感覺。”

網友@"暴風"飛飛說道：“加速的時候可以明顯感覺到車子的加速度，動力很強。這輛車的排量很大，平時開在市區里，或者是高速上，都是輕而易舉的事情，而且加速的速度也非常的快。能夠帶來不錯的推背感。舒適度很好，但車內的隔音效果并不好。哪怕是聽音樂，效果也會大打折扣。”

網友@sunt71說道：“車子的發動機很好，加速也很快。方向盤很好用，大小剛剛好，轉動起來很輕便。方向盤多功能按鍵方便，還能加熱。電子擋把換擋切換順暢。還有很多輔助功能，比如前后倒車雷達、360度全景影像、全速巡航、自動泊車等等。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）