秦新能源?2017款 EV300 尊享型底盤(pán)怎么樣?秦新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是秦新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　秦新能源前臉看上去非常動(dòng)感，格柵運(yùn)用分層式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　秦新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　秦新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　秦新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程300KM。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，接下來(lái)看下配置，秦新能源標(biāo)配了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、剎車(chē)輔助、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。秦新能源的車(chē)尾看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

秦新能源?2017款 EV300 尊享型底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 EV300 尊享型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wizguoyu說(shuō)道：“秦 EV搭載了一臺(tái)交流永磁同步電機(jī)，它的啟動(dòng)速度很快，動(dòng)力輸出也很快，動(dòng)力輸出也很流暢，作為一輛家用轎車(chē)，動(dòng)力是足夠的，畢竟安全是第一位的，還有 ECO、 SPORT、雪地三種駕駛模式，切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，動(dòng)力反應(yīng)很快，有推背感。”

網(wǎng)友@8345467說(shuō)道：“其實(shí)我買(mǎi)秦 EV才一個(gè)月，還沒(méi)怎么接觸過(guò)，至于操控性，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很輕松，不需要太復(fù)雜的操作。秦 EV的換擋和功能按鍵都比較顯眼，操作起來(lái)也比較方便。”

網(wǎng)友@~大神~說(shuō)道：“方向盤(pán)更輕更穩(wěn)，底盤(pán)更穩(wěn)，就像速銳一樣，沒(méi)有顛簸的感覺(jué)，剎車(chē)也很好，只要踩一下剎車(chē)，就能起到很大的作用。開(kāi)著這輛車(chē)帶著家人更放心，總體感覺(jué)還不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）