2013款 改款 328i 運動設計套裝?寶馬3系(進口)動力強不強?寶馬3系(進口)購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬3系(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬3系(進口)車頭呈現出大方的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

　　寶馬3系(進口)車尾看上去頗具沉穩的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬3系(進口)內飾風格比較高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬3系(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，此外，寶馬3系配備了無鑰匙啟動系統、定速巡航、手動后排側遮陽簾、溫度分區控制、自動空調、發動機啟停技術等配置。寶馬3系的內飾采用大氣的造型設計，整體設計很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 改款 328i 運動設計套裝?寶馬3系(進口)動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 328i 運動設計套裝針對動力底盤的看法吧：網友@終婭靜說道：“發動機的動力表現沒有太多驚喜，但比較適合家用，在“憋屈”的城市路況當中也能得心應手。”

網友@KimiJ說道：“操控除了ATS之外感覺是我開過中級車最棒的了，雖然懸掛比上一代軟了點，但是支撐很到位，過彎信心很足。曾經一百公里轉彎，感覺極限還不止這個，輪胎先承受不住了，以后換全套輪轂和輪胎估計還會好點。方向一打就有，很靈活而且很精準，變線超車毫無壓力，市區行走很舒服。”

網友@zzdzn說道：“很好，說不出來好在哪，感覺好開，方向也不重，開了8年多車了，這部是體驗最好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）