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    2. 2019款? 3.0T?Cayenne動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?Cayenne購車手冊(cè)

      2024-02-20 09:54:44 作者:問答叫獸
      2019款?3.0T?Cayenne自動(dòng)版購車手冊(cè)
      外觀 2019款?Cayenne外觀如何 獲取底價(jià)
      內(nèi)飾 2019款?Cayenne內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
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        眾所周知,汽車的“三大件”是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤,這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件,不管是什么價(jià)位的車型,在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好,這之后再去完善其他方面。作為一款指導(dǎo)價(jià)91.3萬元的車型,Cayenne詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

        Cayenne中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì),并采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,霸氣的造型很奪人眼球,再配合線條柔和的車頭,為整車提升了一定的檔次。

        Cayenne車尾顯得頗具飽滿的感覺,尾燈呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合雙邊共雙出排氣布局,造型比較飽滿,營造了不錯(cuò)的氣場。

        Cayenne內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以黑色飾板,顯得端莊且耐看。

        Cayenne配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗8.9L/100km。

        這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

        這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

        最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),Cayenne的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。配置方面,Cayenne標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、陡坡緩降等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

      2019款? 3.0T?Cayenne動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 3.0T針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@gtjacbq說道:“3.0T的6缸發(fā)動(dòng)機(jī),出自頂級(jí)大師的調(diào)校,動(dòng)力實(shí)力很剛啊!起步配重油門妥妥是推背的感覺,分分鐘治好頸椎病。途中提速動(dòng)力儲(chǔ)備充足,隨叫隨到,超車信心強(qiáng)大。高速?zèng)]少跑,要不是受限速影響我估摸這車分分鐘可以飆到200碼,當(dāng)然車子雖然有這個(gè)實(shí)力但我不會(huì)去嘗試這個(gè),畢竟安全第一,要做個(gè)守法好司機(jī)。”

      網(wǎng)友@5432的款iei說道:“操控是真的沒話講,非常的細(xì)膩,毫不多余,新一代卡宴可能受到奧迪的影響,轉(zhuǎn)向也更輕了,非常好開。過彎啥的還是很穩(wěn)的,超寬胎受到路面影響也很少,開起來非常穩(wěn)重。☆ 剎車輔助:還不錯(cuò)吧,沒注意的時(shí)候挺有用的,多一個(gè)安全保障剎車表現(xiàn):剎車有點(diǎn)太好……很有信心吧,就是那種不管什么情況都能給你剎住的信心主動(dòng)懸架:太溫柔了,對(duì)路面過濾的恰到好處,空懸真的舒服四驅(qū)穩(wěn)定性:沒啥特別的吧,之前開的四驅(qū)A6,感覺過彎還沒A6穩(wěn)?”

      網(wǎng)友@pguy說道:“之前的奔馳e1.8t的很肉,卡宴真的快太多了。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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