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    2. 本田XR-V?2019款 220TURBO CVT旗艦版 國V動力強不強?本田XR-V購車手冊

      2024-02-20 09:49:05 作者:問答叫獸
      2019款?1.5T?本田XR-V自動版購車手冊
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        隨著經濟水平的發展,對于國內的消費者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款小型SUV,本田XR-V詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。

        本田XR-V前臉呈現出飄逸的設計風格,賦予該車協調、順滑之美。

        本田XR-V車尾看上去十分簡潔流暢,尾燈呈現出酷炫的設計風格,設計比較有辨識度,在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

        本田XR-V內飾呈現出柔和的設計風格,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

        本田XR-V配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

        該車匹配無級變速箱。

        這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

        看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,來看一下后排,本田XR-V后排空間一般,不過可以滿足日常出行需求。本田XR-V的車側展現出了流暢的視覺效果,線條柔順舒展,看起來比較協調。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

      本田XR-V?2019款 220TURBO CVT旗艦版 國V動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2019款 220TURBO CVT旗艦版 國V針對動力底盤的看法吧:網友@ghy6270說道:“操控還不錯,路感反饋清晰,指向性也精準,方丈盤回饋力度適中,沒有韓系德系重。前懸感覺舒適,后懸掛比較硬了,坑洼路面很不爽,如果有家人坐后面只能減速行駛才是最好方法”

      網友@fghdhdjh說道:“XRV的底盤調教硬朗,過彎的時候車身側傾不會太大,行駛的平穩性很好,讓我駕駛起來又非常有信心。同時,他有著一個精準的轉向手感,方向盤力度輕重適中,轉動時阻尼的變化也很線性自然,雖然不是主打運動的SUV,但是開著能夠帶來豐富的駕駛樂趣。”

      網友@ralf259748說道:“坐在車里,視野很好,車身不大,開起來也很輕松。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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