宋PLUS?自動版底盤怎么樣?宋PLUS購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款宋PLUS（詢底價|查參配）。

　　宋PLUS前臉呈現出端莊的設計風格，加上多邊形格柵，提升了整車的檔次。

　　宋PLUS車尾顯得十分動感，排氣布局運用隱藏式的設計，搭配精致的尾燈，車尾營造出非常不錯的運動氛圍。

　　宋PLUS內飾呈現出穩重的設計風格，中控臺采用了軟性材質，以黑棕雙色為主，采用銀色飾板修飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　宋PLUS配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率185馬力，峰值扭矩288牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，功能配置方面，宋PLUS配備了道路交通標識識別、車道保持輔助系統、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統等配置。宋PLUS的內飾看起來十分大氣，顯得端莊且耐看。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

宋PLUS?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 自動尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@vswcw說道：“動力方面我覺得不是什么太大的問題，平時出去玩、上下班都夠用了，偶爾也會上高速，高速上的動力稍微差了點，不過平時還是綽綽有余的。”

網友@skd568說道：“他給我的感覺非常的輕快，在城市里面，在低速狀態下行駛起來更加的輕松，從中速到高速的過渡也非常的平穩，大部分時間我都很滿意。”

網友@guoble說道：“操控性還行，更加人性化，方向盤也更加精準。底盤還算厚實，給人一種沉穩的感覺，懸架適中，不會太硬，也不會太軟，所以轉彎的時候還是很有信心的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）