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      2024-02-26 15:51:05 作者:問答叫獸
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        縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款榮威i5詢底價|查參配)。

        榮威i5前臉呈現出簡單的設計風格,看起來簡潔干凈。

        榮威i5車尾給人一種十分端莊的感覺,尾燈呈現出平和的設計風格,簡簡單單的感覺也挺耐看。

        榮威i5內飾呈現出淡雅的設計風格,在視覺效果上相當耐看。

        榮威i5配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km。

        該車匹配7擋雙離合變速箱。

        該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

        看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,功能配置方面,榮威i5配備了定速巡航、無鑰匙啟動系統、車聯網、前排側氣囊、前排頭部氣囊、車載空氣凈化器、牽引力控制、GPS導航系統、藍牙/車載電話等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。榮威i5的內飾造型比較素雅,整體設計很耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

      榮威i5?2019款 GL 20T? 智聯網 超能酷進版 國VI動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 GL 20T 智聯網 超能酷進版 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@693457197說道:“油門和剎車踏板的高度設定得非常合理,駕駛起來非常舒適。方向盤的手感自然,力道適中,單手打方向很容易,力量也恰到好處。原廠的自動泊車功能,在城市里非常好用,可以省去很多麻煩。”

      網友@693457197說道:“油門調教的很好,反應也很快,一腳油門下去,動力立刻就會爆發出來,感覺非常的輕盈,在城市里走走停停,一點都不拖泥帶水。因為是自吸發動機,對轉速的要求比較高,想要像渦輪增壓那樣在2000轉以上的時候爆發出更強的動力是不可能的,但4000轉之后,動力還是很足的,在高速上超車是沒有任何問題的。”

      網友@uiuytyut說道:“方向盤的手感很輕,握在方向盤上,指向性非常好,而且在城市堵車的時候也不會有太大的感覺,車身小巧,就算是我這樣的新手,也能從容應對。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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