2016款 自動版?凱美瑞?5座馬力夠嗎?凱美瑞購車手冊

　　伴隨著科技的發展，信息的傳播也更加簡單。就像在購車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現，從而找到自己中意的車型，而其中我們最為關注的一個重要因素，就是一款車各項參數和配置的表現是否足夠優秀。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱美瑞（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱美瑞車頭呈現出酷炫的設計風格，運動感十足。

　　這款車車身長寬高4850/1825/1480mm，軸距2775mm，車側看起來頗具狹長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　這款車前后輪胎規格均為215/55 R17，采用了年輕的輪圈設計。

　　凱美瑞內飾造型走了酷炫路線，非常符合年輕消費者的口味。

　　凱美瑞后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，該車配備后座出風口。

　　凱美瑞配備2.5L L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，凱美瑞標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊。凱美瑞的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，與整個前臉搭配很協調。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2016款 自動版?凱美瑞?5座馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 駿瑞 2.5S 十周年紀念凌動導航版針對參配數據的看法吧：網友@whyywl說道：“雖然，混動車談油耗對汽油車有點不厚道，但是卻是每個開混動的人幾乎都要問的，所以談談體會也還是有意義的。距離比較長，路況比較好，單程油耗數據會很喜人，但是路遇堵車的話，就要稍高。比如我日常上班單程七八公里，基本油耗算是在正常范圍，大約5.*左右，但是如果送孩子在學校門口一堵十幾二十分鐘，油耗立刻漲到9-10，隨后因為到單位的里程又只有一兩公里，這樣下來的油耗顯示可以到8-9,。堵車時間稍微一長，就需要喚醒發動機來充電，走走停停是最耗油電的，因為經常會有發動機介入。這些特點，后來一想，其實跟汽油車的油耗表現是一樣的，都是剛開始啟動的時候油耗比較大，后來行駛條件好，單次里程長，平均數據會降下來，頻繁起步停車最耗油，怠速停車也耗油，但是有了自動啟停這個就好些。所以，跟汽油車比，因為多了動力電池和一整套的混動邏輯，油混車確實比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式，就是一腳猛油然后滑，循環往復，不過那樣開車，會累死的。一切從心，油耗也高不了。”

網友@670混動迷說道：“配置該有的都有，車帶的手機互聯不好用，垃圾，只有老老實實架個手機上去導航來得直接。”

網友@cyberwang說道：“凱美瑞的定價還算合理，但是和一些其他同級別車型的優惠比較又顯得有些少。我提車的時候店里面只給到我五千的優惠空間，其他品牌的一些車型有的可能達到了兩三萬的幅度。不過它的整體配置還是值得稱贊的，該有的功能基本都有了，而且提車的時候送的贈品也挺多的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）