2019款 奔馳C級?自動版動力怎么樣?奔馳C級購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關注奔馳C級（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳C級前臉呈現出精巧的設計風格，配合五邊形格柵，讓車頭給人一種非常精致的感覺。

　　奔馳C級車尾給人一種十分大方的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出精巧的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　奔馳C級內飾呈現出精細的設計風格，和該車定位相符合。另外，這款車精美的內飾還飾以銀色飾條，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奔馳C級配備1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳C級的大燈配備了LED遠近光燈，設計非常吸引人，很符合整車的定位。奔馳C級的車尾采用了較為精致的造型設計，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 奔馳C級?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 260 L針對動力底盤的看法吧：網友@太平洋網友說道：“加速還行，就是有點頓挫；”

網友@lr1970說道：“特意跑了100公里的市區和高速；市區深踩剎車自動停車非常方便：高速上沒有所謂的動力不足：我不會飆車；我覺得還不錯。”

網友@mangogogo說道：“每一種駕駛模式都有自己的特點，雖然沒有寶馬3那么舒服，但是開起來還是很舒服的。就是前輪的噪音，有點大，原本隔音效果很好，但前輪傳來的聲音，卻讓這聲音給破壞了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）