途昂X?2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版底盤好嗎?途昂X購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是途昂X（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　途昂X前臉給人一種十分規整的感覺，配合多邊形格柵，穩重又不失個性，看起來非常硬朗。

　　途昂X車尾看起來頗具靈動的感覺，并采用了銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出干凈的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　途昂X內飾顯得非常新潮，采用了銀色飾條裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　途昂X配備2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，途昂X的車側看起來十分大氣，整體姿態看起來十分挺拔。途昂X的大燈遠近光燈均為LED光源，雖然簡約，但整體造型并不簡單。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

途昂X?2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@mb50427498說道：“越野性不錯，爬坡不難，涉水性好。”

網友@thxgqj說道：“主要是開在市區，休息的時候帶著老人出去轉轉，動力不是很強，尤其是我的車是四驅，想要出去玩的話，爬山還是沒問題的。”

網友@jjalrh說道：“方向盤很輕，轉向也很精準，剛買車的時候我覺得很容易上手，想怎么打就怎么打，反正很舒服，我老婆覺得方向盤太重了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）