2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車?奔馳E級新能源馬力怎么樣?奔馳E級新能源購車手冊

　　我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升，更多的消費者都希望購買一輛整體表現出色的中大型車，不過有時候表現太好也不是好事，就比如選車的時候消費者不止從哪里看起，看了這個忘了那個，這個時候，還是直觀地對比車型數據表現更合適，畢竟數據不會說謊。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級新能源車頭看起來頗具豪華的感覺，格柵采用了多邊形的設計，配合黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側呈現出修長的設計風格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　這款車采用了豪華的輪圈設計，前輪胎規格245/45 R18，后輪胎規格275/40 R18。

　　奔馳E級新能源內飾整體十分大方，采用銀色飾條裝飾，看起來非常大氣。

　　奔馳E級新能源后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。此外，該車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，同時配備了后置電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩440牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續航里程120Km。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳E級新能源的車尾展現出了大氣的視覺效果，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。接下來看下配置，奔馳E級新能源配備了無鑰匙啟動系統、剎車輔助、前排頭部氣囊、前排手機無線充電、疲勞駕駛提示、自動駐車、自適應巡航、牽引力控制、上坡輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車?奔馳E級新能源馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車針對參配數據的看法吧：網友@liyuehua115說道：“我還沒有開著它上過高速，就市區路段而言這個油耗不錯，不會花費很多。”

網友@fei_dian1982說道：“裸車53.2 W，有點貴。或許一兩年后，價格會更低。”

網友@007黑馬說道：“買車不舒服、保養貴、保險貴、省油不省錢、性價比實在談不上”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）