2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V?名爵6底盤扎實嗎?名爵6購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型車，名爵6的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　名爵6車頭呈現出端莊的設計風格，搭配多邊形格柵，給人一種簡潔之美。

　　名爵6車尾呈現出簡練的設計風格，搭配銀色飾條，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　名爵6內飾看起來頗具簡練的感覺，并輔以銀色飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　名爵6配備1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，名爵6后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，名爵6配備了無鑰匙啟動系統、倒車影像、自動空調等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V?名爵6底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@panpan1226說道：“當時試駕的時候就對駕駛感受這方面比較滿意，而且體驗了一把之后覺得動力的表現也不錯，提速和起步的效果也是不錯的，一方面就是操控的，我也比較喜歡它的手感，主要就是方向盤合適，對于女生來說也是可以的，其次就是駕駛這方面的平穩程度，還有就是顛簸程度都沒有特別明顯。”

網友@530088076說道：“駕駛上，我自己本身的駕駛習慣不算太好，所以對于車子的操控和舒適度有比較多的要求，其次我自己也是比較注重動力的展現效果，當時就購買之前也了解過它的動力表現，尤其是提速效果還是不錯的，而且它的推背感比較強，日常與它相處的過程中能感受到它的起步和提速都能夠達到我預期的理想效果，而且購買它之后自己操控這方面也沒有什么壓力，還是比較適合像我這種駕駛習慣的車主的。”

網友@8代小雅說道：“年輕人嘛對于動力性能方面也是不能落下的，這款車帶的1.5T渦輪增壓發動機動力反響很滿意，起步加速換擋都很平順，亮點是這個超級運動模式，按下去后整個中控界面都有一個變化，這時候踩油門剎車都會有不同的反應，會顯得更加快和靈敏一些。底盤結構很規整，過坑洼路段不會怎么晃動，也不低了這個底盤過坎沒有問題的，不用擔心會磕到底盤。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）