2012款 1.6L AT 豪華型 國IV?逸動底盤高嗎?逸動購車手冊

　　現如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現，很多消費者都是比較關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天就帶大家來看看這款逸動（詢底價|查參配）。

　　逸動車頭呈現出平和的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　逸動車尾給人一種非常平和的感覺，尾燈呈現出簡單的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　逸動內飾看上去非常簡單，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　逸動配備1.6L L4發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是拖曳臂式懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，逸動配備了胎壓報警、剎車輔助、牽引力控制，配置滿足日常使用還是足夠的。逸動的大燈遠近光燈均為鹵素光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2012款 1.6L AT 豪華型 國IV?逸動底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6L AT 豪華型 國IV針對動力底盤的看法吧：網友@doggling說道：“有電動助力所以方向盤不重而且反饋很明顯很靈活轉彎半徑也小新車剎車比較靈敏。”

網友@鄭輝2014說道：“動力夠用，高速給力，低速差點。從發動機的扭矩輸出可以看出，隨著轉速的提升，扭矩越來越大。其實這點對于發動機的調校可以說是一個吐槽點，逸動的最大扭矩輸出太短，需要發動機轉速提高的比較高的水平才能大扭矩輸出，不像有的發動機，大概在1500-4500最大扭矩輸出空間，這樣給人的駕駛感就是動力隨叫隨到，不像逸動必須要很高的轉速來提高加速感。”

網友@mb46637040說道：“動力夠用，但不會有彈射起步。由于屬于手動檔，只要駕駛技術熟練，加速有一定的信心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）