2018款 Prime 1.5T 手動精英型 國V?東南DX7底盤好嗎?東南DX7購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款緊湊型SUV，東南DX7（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　東南DX7車頭呈現出優雅的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　東南DX7車尾呈現出干練的設計風格，配合樸素的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　東南DX7內飾給人一種十分淡雅的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　東南DX7配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，東南DX7的車尾采用了較為素雅的造型設計，雖然質樸但并不乏美感。東南DX7的內飾看起來十分簡約，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2018款 Prime 1.5T 手動精英型 國V?東南DX7底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 Prime 1.5T 手動精英型 國V針對動力底盤的看法吧：網友@XXX366說道：“平時在城市里，他都是開 ECO模式的，要么跑國道，要么開著標準模式，想超車的話就換成運動模式，動力隨叫隨到，開起來很舒服，就算滿載了，也不會覺得肉多。”

網友@e90說道：“東南DX7星躍雖然是中型 SUV，但是它的靈活性并沒有受到太大的影響，出色的穩定性，精準的方向盤，專業的底盤，200 mm的離地間隙，獨立的五桿懸掛，讓它的脫困能力非常的強，每小時100公里的緊急制動距離33.3米，剎車性能非常出色。”

網友@milk6n1988說道：“多功能方向盤，不管是接電話還是調整聲音，都能輕松切換歌曲。配有換擋撥片，這輛車的駕駛樂趣就更大了！方向盤也非常精準，在低速轉彎的時候，車子也非常的輕盈。而且這輛車是獨立懸掛的，有一次我很著急，在高速轉彎的時候并沒有太大的顛簸。而且它的底盤很高，別的車不能停的地方我都能輕松駕馭。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）