勝達(dá)自動(dòng)擋有幾個(gè)檔位

　　【太平洋汽車】勝達(dá)自動(dòng)擋有8個(gè)擋位，自動(dòng)擋搭載的是8速手自一體變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　當(dāng)代勝達(dá)檔位使用手冊(cè)詳解1P泊車擋：泊車擋一般用以長(zhǎng)期泊車，在掛進(jìn)泊車擋時(shí)，車子應(yīng)處在靜止不動(dòng)情況。

　　2R倒車擋：倒車擋在泊車擋后才，必須車子在靜止不動(dòng)情況下才可以掛進(jìn)。

　　3N空檔：空檔坐落于倒車擋以后，掛進(jìn)空檔后車子柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力沒(méi)法傳送，一般用以短期內(nèi)泊車。

　　4D前行擋：自動(dòng)變速器在行車全過(guò)程中全自動(dòng)工作中，司機(jī)只必須操縱加降速就可以。

　　1S健身運(yùn)動(dòng)擋：S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速器能夠 隨意換檔，在轎車在行駛?cè)^(guò)程中，立即將擋把送入S檔位，一般用以上坡和高速行駛。

　　2L低速檔擋：低速檔擋是前行擋之一，在長(zhǎng)下坡路或下斜坡時(shí)都能夠應(yīng)用，但是要留意汽車轉(zhuǎn)速不可以太高。

　　3M手動(dòng)檔：手動(dòng)式方式能為駕駛員產(chǎn)生大量的安全駕駛快樂(lè)，另外針對(duì)繁雜實(shí)時(shí)路況有更強(qiáng)的適應(yīng)能力。

　　4B制動(dòng)系統(tǒng)擋：一般在遠(yuǎn)距離滑跑或下坡路時(shí)應(yīng)用，目地是出示制動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)際效果及其提升動(dòng)能收購(gòu)，能夠 具有給車子的驅(qū)動(dòng)力蓄電池充電的目地，以提升充電電池的續(xù)航能力。

　　現(xiàn)代勝達(dá)換檔實(shí)際操作方法。

　　1、不一樣實(shí)時(shí)路況的檔位挑選1上坡起步：這類道路必須大扭距干預(yù)，可以用“D-”開展建擋。可是有時(shí)驅(qū)動(dòng)力充裕，也必須用“D ”升擋為此避免 驅(qū)動(dòng)力消耗危害柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及其變速器。假定斜坡險(xiǎn)峻，手動(dòng)式降擋還是不足驅(qū)動(dòng)力，就需要應(yīng)用S擋了。

　　2下坡路：運(yùn)用“D ”升到D2或D3擋，能夠 制約柴油發(fā)動(dòng)機(jī)做到制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)際效果。1擋扭距很大，一般2或3擋早已可做到非常好的制約實(shí)際效果。當(dāng)車子在走下坡段控制不住下溜時(shí)，就應(yīng)當(dāng)再次應(yīng)用“D-”降擋制約。

　　2、撥片換擋的應(yīng)用先踩下剎車板，將檔位先轉(zhuǎn)換至“D”擋，在將擋把往前座方位促進(jìn)。此刻，能夠 根據(jù)汽車方向盤的“ ”、“-”撥片開展升降機(jī)擋。手動(dòng)式方式更為合乎駕駛員的習(xí)慣性，在適合的時(shí)刻換檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）