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    2. 預(yù)售15.38萬(wàn) 雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版公布預(yù)售價(jià)

      2023-04-24 16:47:31 作者:柯凱汶

        【太平洋汽車 新車頻道】日前,雷達(dá)汽車官方公布了雷達(dá)RD6詢底價(jià)|查參配)創(chuàng)業(yè)版車型的預(yù)售價(jià),為15.38萬(wàn),它將成為雷達(dá)的入門版本車型,使用的是63kWh的磷酸鐵鋰電池包,CLTC續(xù)航里程為410km。新車為補(bǔ)充車型,作為一款主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的新版本,雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版的主要變化在于配置方面,保留了必要配置,以求更低的售價(jià)。

      雷達(dá)RD6官方指導(dǎo)價(jià)
      車型價(jià)格(萬(wàn)元)
      創(chuàng)業(yè)版(新增車型)15.38(預(yù)售價(jià))
      啟航版(63kWh 400km)17.88
      創(chuàng)客版(86kWh 550km)19.88
      悅享版(86kWh 550km)22.88
      悅野版(100kwh 632km)26.88

        作為一款主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的新版本,雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版的主要變化在于配置方面,保留必要配置。相比于創(chuàng)客版,該車將70L前備廂、對(duì)外放電功能改為選裝,取消iBooster電子助力制動(dòng)系統(tǒng),智能鑰匙從2把縮減為1把,取消皮質(zhì)方向盤、四門車窗一鍵升降。整體來(lái)看,該車保留了三種駕駛模式、自動(dòng)駐車、12.3英寸懸浮中控屏、智能語(yǔ)音車控、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、6揚(yáng)聲器音響、主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等。

        回顧一下雷達(dá)RD6,或許大家還會(huì)對(duì)其感到陌生。它作為雷達(dá)汽車的首款作品,定位于一款純電動(dòng)中型皮卡,外觀部分也采用了較為硬朗的車頭設(shè)計(jì),并且使用貫穿LED日間行車燈,從而進(jìn)一步拉寬了新車的視覺效果,整體看起來(lái)頗具城市型SUV的風(fēng)格,而全封閉式的前臉,也更符合其純電車型的定位,整體更加科幻年輕,擺脫了傳統(tǒng)皮卡粗獷的固有印象。來(lái)到新車側(cè)面,相比漂亮的前臉,側(cè)面則是傳統(tǒng)的雙排皮卡造型,車輪上方夸張的線條勾勒出巨大的輪拱設(shè)計(jì),更顯幾分硬朗風(fēng)格,未來(lái)還將提供雙色車身的版本。

        相比側(cè)面,新車的尾部造型要更加時(shí)尚,貫穿的LED尾燈組也是在皮卡的呈現(xiàn)的效果非常不錯(cuò)。兩側(cè)尾燈組內(nèi)部采用X型設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。而從官方視頻來(lái)看,似乎未來(lái)還將有貫穿式尾燈延伸至車斗的版本,更為科幻大膽。

        車身尺寸方面,雷達(dá)RD6長(zhǎng)寬高為5260/1900/1830mm,軸距3120mm。貨廂長(zhǎng)寬高為1525/1450/540mm,擁有較高的空間拓展性。

        另外為了更高的滿足出現(xiàn)的露營(yíng)需求,新車還別出心裁地展示的尾斗側(cè)面的電源插座區(qū)域,可以看到有4個(gè)"三插"和2個(gè)"兩插",還有兩個(gè)12V 120W電源,方便用家在戶外使用各種電氣設(shè)備。

        此外,新車還擁有70L隱藏式收納前備箱,獨(dú)立蓋板防塵。寬敞靈活的后排空間,后排坐墊可向上翻起,坐墊下儲(chǔ)物盒容積可達(dá)48L,打開后可形成貫穿式載物空間放置不便放倒的物品。

        新車內(nèi)飾依舊采用了比較傳統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)方案,整體采用了大量的軟質(zhì)材質(zhì)包裹搭配鍍鉻裝飾,有一定的高級(jí)感。

        除了常規(guī)的大尺寸液晶屏幕外,其他部分依舊保留了皮卡車型比較野性的風(fēng)格,大量的物理按鍵也得以保留。新車擋把后方還設(shè)置有駕駛模式的快速選擇,方便戶外駕駛的操作。

        智能配置部分,新車將支持L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),包括ICC智能領(lǐng)航、RCW后碰撞預(yù)警、RCTA倒車側(cè)向輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能。

        動(dòng)力方面,新車將搭載最大功率200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),零百加速時(shí)間可達(dá)6秒級(jí),官方百零制動(dòng)距離為38m。續(xù)航方面,新車將配備容量為100kWh的電池包,最長(zhǎng)續(xù)航里程可超600km,同時(shí)支持120kW的快充功能。

        動(dòng)力系統(tǒng)部分,這款車搭載200kW的永磁同步電機(jī),峰值扭矩為384牛·米。電池方面它使用的是63kWh的磷酸鐵鋰電池,而其他車型搭載的是86-100kWh的三元鋰電池,所以該車的CLTC綜合工況續(xù)航里程也有所下降,為410km。除了雷達(dá)RD6,雷達(dá)汽車未來(lái)還將繼續(xù)開拓專注戶外遠(yuǎn)行的車型,包括中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、越野SUV、ATV等,作為新能源品牌,未來(lái)雷達(dá)汽車新車的動(dòng)力也涵蓋純電、超級(jí)混動(dòng)等多種動(dòng)力模式。關(guān)于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。(圖/文/攝:太平洋汽車 柯凱汶)

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