寶馬3系?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬3系購車手冊(cè)
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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬3系車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。
寶馬3系車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上年輕的尾燈,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。
寶馬3系內(nèi)飾顯得十分新潮,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
寶馬3系配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩180牛·米,工信部綜合油耗8.6L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,寶馬3系的車側(cè)看起來十分年輕,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。功能配置方面,寶馬3系搭載了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓報(bào)警等配置。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
寶馬3系?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 318i 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@cow126說道:“他不舍得踩油門,也不開太猛的車,一步就能開過去。我開車比較慢,動(dòng)力還算不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@ronabeckdona說道:“四缸2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),絕對(duì)足夠了,在高速上也能感受到一些推背感。”
網(wǎng)友@fonglingsh說道:“視野很好,8速變速箱,沒有太大的滯澀感,無鑰匙進(jìn)入,全車一鍵升窗,實(shí)用!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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