2014款 1.6L AT 尊貴型?逸動動力強嗎?逸動購車手冊

　　隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。今天為大家介紹的是逸動（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　逸動前臉呈現出平和的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　逸動車尾顯得頗具簡練的感覺，尾燈呈現出整潔的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　逸動內飾顯得十分質樸，對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾，視覺上非常干凈素雅。

　　逸動配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，逸動標配了GPS導航系統、倒車影像、牽引力控制等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。來看一下后排，逸動后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 1.6L AT 尊貴型?逸動動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6L AT 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@zzhao說道：“動力夠用。不要看百公里加速成績，要看日常駕駛超車是否滿足需要，車輛是否能夠按照自己預想的速度超車。”

網友@1028巴南小子說道：“我這2016款逸動自動豪華版配備DVVT 進排氣可變正時系統的直列4缸自然吸氣多點電噴發動機，其發動機型號為JL478QEA，排量為1.6L，最大功率92kW，最大凈功率為82kW，最大扭矩160N?m。而變速箱則仍舊是采用2015款系列的日本愛信（豐田公司全資子公司）4檔手自一體變速箱（AT），優點呢感覺就是皮實耐用、技術成熟；如果說缺點就是技術稍顯落后。在駕駛的過程中，這臺1.6L的DVVT發動機的低扭是偏弱的，2000轉以下總有點沒睡醒的感覺。也就是起步如果不加大油門的話，會慢一點；但一旦發動機轉速到了2000轉左右，動力輸出就被喚醒了；到了2800轉左右，動力開始全數釋放。可見這臺發動機喜好中高轉發力，只要能保持好轉速，它的動力表現就會一直很活躍。總的來說逸動這款發動機，還是夠用，家用也比較節油。”

網友@紫薇花開說道：“長安逸動動力只能說夠用，家用可以，起步有點肉，其他還不錯！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）