2012款 1.6T 豪華版?DS 5(進(jìn)口)底盤扎實(shí)嗎?DS 5(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開(kāi)著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。作為一款指導(dǎo)價(jià)33.38萬(wàn)元的車型，DS 5(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　DS 5(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)雙幅式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　DS 5(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精巧的尾燈，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　DS 5(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　DS 5(進(jìn)口)配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩240牛·米。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，DS 5的前臉設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。DS 5的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來(lái)精致美觀。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2012款 1.6T 豪華版?DS 5(進(jìn)口)底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 1.6T 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@蟲兒飛555說(shuō)道：“DS5的動(dòng)力比較溫和，而且在油門，剎車和轉(zhuǎn)向的調(diào)校，以及變速箱邏輯都要更照顧日常駕駛的舒適性。高轉(zhuǎn)速下所提供的推背感也不大，開(kāi)起來(lái)要更加沉穩(wěn)大氣，少了一些年輕的激情。日常駕駛，變速箱在D擋下地?fù)Q擋總是很輕柔，2、3檔加速有1秒左右遲滯，擋位間的切換讓人幾乎察覺(jué)不到。對(duì)于有駕控欲的人會(huì)覺(jué)得這個(gè)1.6t的動(dòng)力有點(diǎn)偏弱，換成高功率版會(huì)更好，目前我也在考慮是否采用刷ecu的方式提升動(dòng)力。”

網(wǎng)友@柔雨飛飛說(shuō)道：“DS5的底盤比較扎實(shí)，懸掛也硬。通過(guò)的減速坎時(shí)，DS5的處理明顯有些生硬，由于減震硬且短，震動(dòng)會(huì)比較粗暴地傳遞給駕駛者。不過(guò)除此之外，懸掛依舊保留了足夠的舒適性，初段能夠過(guò)濾掉一般的震動(dòng)和低伏，在過(guò)彎時(shí)車身的側(cè)傾也很小，操控非常舒服，方向盤的指示也非常精準(zhǔn)，是一輛操控性的小車，不得不說(shuō)，開(kāi)著DS5徜徉于山間，尤其在盤山路上，那種舒服的轉(zhuǎn)彎，你會(huì)更愿意愜意的享受沿途旖旎的風(fēng)光，而不是在一個(gè)個(gè)彎道中挖掘它的極限。”

網(wǎng)友@銀色塞拉圖說(shuō)道：“全國(guó)公路都限速，五個(gè)座位坐滿在G5高速雅攀段油門輕踩自動(dòng)6檔一路暢通、深踩油門提速快，推背感較強(qiáng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）