2020款 PHEV 啟航版?騰勢X空間舒適嗎?騰勢X購車手冊

　　緊湊型SUV在國內市場中熱度一直很高，不過近些年來，雖然人們生活水平的提高，有購車意向的消費者也開始關注起了空間表現要比緊湊型SUV更好的中型SUV，不少車企也意識到了這一點，加快了中型SUV的研發。今天介紹的這款騰勢X（詢底價|查參配），指導價為28.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　騰勢X前臉呈現出酷炫的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　騰勢X車尾看上去非常青春，尾燈呈現出炫酷的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　騰勢X內飾看上去十分動感，非常符合年輕消費者的口味。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　騰勢X第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強可以短途乘坐。另外，這款車配備后座出風口、后排獨立空調、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　騰勢X后備廂空間表現不錯，后排座椅支持放倒，放倒后能擴展出一個更大的后備廂空間，這點好評。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，騰勢X的車尾展現出了年輕的視覺效果，符合當下主流的審美標準。來看一下后排，騰勢X第二排空間表現優秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 PHEV 啟航版?騰勢X空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 PHEV 啟航版針對空間的看法吧：網友@dcgfhfdgy說道：“整體感覺還不錯。路面不平的時候，底盤顯得有些單薄；”

網友@andy63551說道：“這是一輛標準的中型 SUV，里面有七個座位。第三排是為了應急，一般情況下坐在后排會顯得有些擁擠，如果是混動的話，肯定不會考慮長途駕駛，所以不需要太大的空間。總體來說，我覺得騰勢X的空間是足夠的，但是坐滿了就只能應付緊急情況了。”

網友@syzsj說道：“在低速行駛的時候，車內很安靜，雖然在高速上會有一些噪音，但是并不會影響到整體的舒適性。地面很平整，只要速度不是特別快，在50碼內就不會有太大的沖擊力和震動。副駕駛座的配置很高，特別是腰部的四向調節，保證身體處于最佳狀態，暖氣和暖氣讓座椅冬暖夏涼。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）