奔奔E-Star?2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)油耗高不高?奔奔E-Star購車手冊

　　大部分想要購買微型車的消費者，他們的實際用車需求其實也就是滿足城市日常通勤。因此他們對于空間以及配置等方面也沒有太大的要求，不過車型的數據表現還是需要我們進行關注的，比如油耗、動力等，看看究竟適不適合作為自己的日常代步車。今天為大家介紹的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔奔E-Star車頭呈現出文雅的設計風格，同時封閉式中網飾以黑色飾物，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車長寬高3730/1650/1560mm，軸距2410mm，車側呈現出典雅的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。

　　該車采用了簡約的輪圈設計，前后輪胎規格均為175/60 R15。

　　奔奔E-Star內飾看上去頗具低調的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　奔奔E-Star后排空間表現中規中矩，拿來應急乘坐還是可以的。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170牛·米，工信部純電續航里程301KM。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔奔E-Star的大燈配備了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。此外，奔奔E-Star配備了上坡輔助、電池預加熱。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔奔E-Star?2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對參配數據的看法吧：網友@顯微加密線說道：“我開車相對來說比較暴力，起步比較快，還有就是超車也基本油門踩的比較厲害，所以耗電量也是比較大，百公里耗電13.5左右，帶上家人一起開車溫柔點，百公里耗電是12.3左右，好好開的話，充滿電能跑三百一十公里左右，續航還算可以”

網友@chuangxinkj說道：“配置還是不錯的、倒車雷達這些都有了，基本夠用，代步就好”

網友@悠悠愛國情說道：“因為是家里的備用車，所以車的使用率也不是很高，所以正常一兩個星期只要沖一次電量就可以了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）