2012款 1.6L?東風(fēng)風(fēng)神H30?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎?東風(fēng)風(fēng)神H30購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2012款?東風(fēng)風(fēng)神H30外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?東風(fēng)風(fēng)神H30內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2012款?東風(fēng)風(fēng)神H30動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?東風(fēng)風(fēng)神H30配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?東風(fēng)風(fēng)神H30空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?東風(fēng)風(fēng)神H30細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?東風(fēng)風(fēng)神H30排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?東風(fēng)風(fēng)神H30配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,造車(chē)工藝也得到了大幅提升,從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)同意具有強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力,這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款緊湊型車(chē),東風(fēng)風(fēng)神H30(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
東風(fēng)風(fēng)神H30車(chē)頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
東風(fēng)風(fēng)神H30車(chē)尾顯得非常簡(jiǎn)潔,尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來(lái)相當(dāng)清爽。
東風(fēng)風(fēng)神H30內(nèi)飾顯得頗具柔和的感覺(jué),雖不華麗,但十分耐看。
東風(fēng)風(fēng)神H30配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106馬力,峰值扭矩142?!っ?,工信部綜合油耗8.1L/100km。
這款車(chē)匹配4擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是縱向擺臂獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,東風(fēng)風(fēng)神H30的車(chē)側(cè)彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。另外,東風(fēng)風(fēng)神H30配備了防紫外線玻璃、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、自動(dòng)空調(diào)。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2012款 1.6L?東風(fēng)風(fēng)神H30?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 CROSS 1.6L 自動(dòng)尊逸型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@eagerlong說(shuō)道:“指向清晰 雖然低速大方向轉(zhuǎn)向有點(diǎn)緊 在高速上會(huì)有安全感 畢竟十萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)車(chē) 不能強(qiáng)求面面俱到。曾經(jīng)在60碼的速度下 完成急剎,規(guī)避,回正的動(dòng)作 有點(diǎn)吃力”
網(wǎng)友@luoy2003說(shuō)道:“動(dòng)力方面,PSA高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)適合跑高速,起步提速確實(shí)比較肉,但是如果舍得燒油的話,感覺(jué)還不會(huì)太差,但是大腳油門(mén)的起步,也得要承受發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮。如果轉(zhuǎn)速到達(dá)2500以上的話,提速還是挺爽的,我的AT,四檔到了2600以上的話,想提速上去還是很有感覺(jué)的,個(gè)人感覺(jué)2800以上,動(dòng)力方面比很多同檔次的日系車(chē)要強(qiáng)得多!”
網(wǎng)友@雇客說(shuō)道:“:在已使用的一年多里,自己感覺(jué)動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),提速時(shí)只要給油,可以滿足需要。只有個(gè)別情況下,如:滿載上連續(xù)陡坡、夏天使用空調(diào)上坡時(shí)感到吃力,這可能是小排量車(chē)的通病?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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