2015款 1.4TSI Sportsvan?高爾夫(進(jìn)口)底盤扎實(shí)嗎?高爾夫(進(jìn)口)購車手冊

　　對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款高爾夫(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為25.12萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　高爾夫(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配梯形格柵，使前臉設(shè)計(jì)較為運(yùn)動(dòng)。

　　高爾夫(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，整體看著還是非常賞心悅目的。同時(shí)，采用了動(dòng)感的尾燈設(shè)計(jì)，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　高爾夫(進(jìn)口)配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，高爾夫標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、定速巡航、剎車輔助、自動(dòng)駐車、牽引力控制、胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、藍(lán)牙/車載電話等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。高爾夫的車尾給人一種很流暢的感覺，設(shè)計(jì)簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 1.4TSI Sportsvan?高爾夫(進(jìn)口)底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4TSI Sportsvan針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@燦爛那么冰涼說道：“起步動(dòng)力就是標(biāo)準(zhǔn)的1.4，綿軟無力，市區(qū)跑跑體會(huì)不出強(qiáng)勁的動(dòng)力，不過大力踩油門動(dòng)力就出來了，大腳油門超車還是很給力。可能開慣了Q5，對1.4T有點(diǎn)不太感冒?！?/p>

網(wǎng)友@IT民工阿坤說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性好，路感不錯(cuò)，后懸掛過減速帶偏硬，減震偏硬，正好讓自己養(yǎng)成慢慢過減速帶習(xí)慣，有利于安全。其他車型有的要好些但基本在二十萬以上。”

網(wǎng)友@闞奇勝說道：“方向盤有一定手感，不是很輕，掌控的力度，底盤很穩(wěn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）