雅閣?2010款 2.4L EX Navi底盤好嗎?雅閣購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是雅閣（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雅閣前臉呈現出簡潔流暢的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　雅閣車尾呈現出炫酷的設計風格，加上年輕的尾燈，整體動感的風格十分吸引人。

　　雅閣內飾顯得十分新潮，視覺效果上相當個性動感。

　　雅閣配備了2.4L L4發動機，發動機最大功率179馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，雅閣的前臉風格走了流暢路線，賦予該車協調、順滑之美。雅閣的內飾呈現出運動的設計風格，非常符合年輕消費者的口味。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

雅閣?2010款 2.4L EX Navi底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L EX Navi針對動力底盤的看法吧：網友@wuzhiyu8說道：“方向盤還是挺好用的，轉向指向也精準，質感可以，車道保持也很好。但是有好有壞，不好是剎車有問題，不靈敏，得用力踩剎車才有用，不像朋友的車剎車輕踩就可以。所以操控我有點不滿意。”

網友@alenyl說道：“我以前開過朋友的老款思域，感覺本田車的轉向手感調教很舒服，不會太賊，但又能給到精準的指向。雅閣上面的轉向手感不進反退，開起來比較模糊，力度又太輕，不是我喜歡的那種風格。”

網友@weitaofeng1978說道：“操控還可以的，方向盤大小剛剛好，質感摸著也挺好，平時正常直線行駛基本上不用動，轉向的時候也很輕盈，沒有沉重感，指向也很精準。剎車也挺靈敏的，沒有延遲。整體操控還是挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）