2021款 純電?風(fēng)行S50EV?自動版?5座馬力強嗎?風(fēng)行S50EV購車手冊

　　結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面，其價格相對更加實惠，而同時，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇，對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個最為簡單的做法。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款風(fēng)行S50EV（詢底價|查參配）的實力如何。

　　風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較動感。

　　這款車車身尺寸4700/1790/1550mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條設(shè)計給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17，采用了運動的輪圈設(shè)計。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾看上去非常酷炫，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　風(fēng)行S50EV后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　風(fēng)行S50EV搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程415kM。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，風(fēng)行S50EV的大燈配備了LED近光燈、鹵素近光燈，造型設(shè)計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。風(fēng)行S50EV的車側(cè)看起來頗具運動的感覺，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設(shè)計上，都在追求運動感和力量感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款 純電?風(fēng)行S50EV?自動版?5座馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 PLUS針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@zhuhairay說道：“續(xù)航方面也不錯！！沖一回電可以跑一次長途，就是充電比較麻煩，畢竟新能源車現(xiàn)在還沒有普及，以后肯定不是問題。”

網(wǎng)友@翼能天使說道：“我平時就是開來上下班的。大概就一周用家里的充電樁充一次電，可以跑一個星期，我開了這么久，就只去外面的那種快充充電樁充過一次電，花了60塊錢，感覺比外面那個。燃油車的話要省錢很多，因為如果燃油車的話呢，一次加油，最少要話費200塊錢”

網(wǎng)友@158883933說道：“配置方面挺多的，不過不是很高，大燈還是鹵素的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）