寶馬3系?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬3系購車手冊

2023-10-08 17:21:59 作者：問答叫獸

2021款?2.0T?寶馬3系自動(dòng)版購車手冊
外觀	2021款?寶馬3系外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2021款?寶馬3系內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2021款?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2021款?寶馬3系配置情況	獲取底價(jià)
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購車優(yōu)惠	2021款?寶馬3系最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬3系車尾看起來非常端莊，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬3系的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。寶馬3系標(biāo)配的是可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

寶馬3系?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2021款改款二 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wxq218說道：“我個(gè)人覺得動(dòng)力不是很強(qiáng)，開起來肯定不如大功率的車舒服。”

網(wǎng)友@cow126說道：“他不舍得踩油門，也不開太猛的車，一步就能開過去。我開車比較慢，動(dòng)力還算不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@stoner1948說道：“操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輔助功能更多。我現(xiàn)在已經(jīng)不是新手了，開個(gè)一兩次就熟悉了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）