2020款 1.5T 手動(dòng)夢(mèng)想型 國(guó)VI?瑞風(fēng)S4動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?瑞風(fēng)S4購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車(chē)工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。如果你正在關(guān)注瑞風(fēng)S4（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　瑞風(fēng)S4前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　瑞風(fēng)S4車(chē)尾給人一種十分平和的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　瑞風(fēng)S4內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)十分柔和，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　瑞風(fēng)S4配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。

　　該車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，瑞風(fēng)S4的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，顯得簡(jiǎn)約且耐看。瑞風(fēng)S4的車(chē)尾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 1.5T 手動(dòng)夢(mèng)想型 國(guó)VI?瑞風(fēng)S4動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5T 手動(dòng)夢(mèng)想型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@慕善說(shuō)道：“超車(chē)挺方便的，越野性能一般，沒(méi)怎么測(cè)試過(guò)。”

網(wǎng)友@xiemenghh說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，引擎加速性能也很不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@能怎樣說(shuō)道：“這個(gè)我覺(jué)得要著重說(shuō)下，S4起步有一個(gè)自動(dòng)加油的功能，就算是新手也不會(huì)有熄火的尷尬。前幾天從文山回縣里，車(chē)上坐了5個(gè)大人，后備箱還裝滿(mǎn)了東西，一檔起步還有推背感，當(dāng)然了，這也可能是因?yàn)槲疫@是1.5t的原因吧，雖說(shuō)是手動(dòng)擋，但能享受自動(dòng)擋的起步感覺(jué)。總之不必害怕起步會(huì)熄火，特別是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)。跑高速：從鄭州回縣里的時(shí)候走的高速，在高速上滿(mǎn)座跑120非常平穩(wěn)，而且動(dòng)力還很足，超車(chē)隨便超，只要稍微加點(diǎn)油門(mén)，車(chē)速就上130，但不敢那么跑，一個(gè)是怕超速，再一個(gè)是還沒(méi)出磨合期怕對(duì)車(chē)有損傷。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）