混動?雷克薩斯GS?自動版?5座底盤高嗎?雷克薩斯GS購車手冊

　　眾所周知，汽車的“三大件”是發動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。今天我們要說的是雷克薩斯GS（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷克薩斯GS前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　雷克薩斯GS車尾呈現出精細的設計風格，配合銀色飾條，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　雷克薩斯GS內飾設計顯得較為高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　雷克薩斯GS搭載一套油電混合動力系統，配備了3.5L V6發動機，發動機最大功率292馬力，峰值扭矩352牛·米，電動機總扭矩275牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前獨立雙叉式懸架+橫向穩定桿+AVS適應式可調懸架，后多連桿懸架+橫向穩定桿+AVS適應式可調懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，同時，雷克薩斯GS配備了后風擋遮陽簾、自適應巡航、電動后備廂、上坡輔助、可變轉向比、自動空調、手動后排側遮陽簾、無鑰匙啟動系統、自動駐車、溫度分區控制等配置。雷克薩斯GS的車側看起來十分修長，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

混動?雷克薩斯GS?自動版?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 450h針對動力底盤的看法吧：網友@127-oヤSummer↘珺說道：“開著很滿意，全系電動助力，轉彎還是打方向都毫不費力，在路上開著的時候很有信心。”

網友@totti1212ge說道：“動力很不錯，舍得給油的話紅綠燈起步很快，超車也是輕輕松松，爬坡也無壓力”

網友@haochanpin說道：“很好，轉彎時方向盤指向性好，底盤厚實，運動模式下急加速也很有力，導致無論超車和攻彎都很爽。如能換成8速自動變速箱我相信會更加完美。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）