2013款 3.0T?寶馬5系GT?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬5系GT購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著汽車(chē)制造技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車(chē)上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車(chē)中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中就更有優(yōu)勢(shì)了。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬5系GT（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬5系GT車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　寶馬5系GT車(chē)尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　寶馬5系GT內(nèi)飾造型顯得比較酷炫，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　寶馬5系GT配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，寶馬5系GT標(biāo)配了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。寶馬5系GT的車(chē)尾給人一種很流暢的感覺(jué)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 3.0T?寶馬5系GT?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 535i 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@88aavv說(shuō)道：“306匹馬力稍微踩下油門(mén)車(chē)子就上80了，由于我是女孩子不敢開(kāi)太快只能說(shuō)動(dòng)力是絕對(duì)給力的”

網(wǎng)友@88aavv說(shuō)道：“寶馬的操控那還用說(shuō)？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開(kāi)長(zhǎng)途也很很輕松。”

網(wǎng)友@游曉霞說(shuō)道：“比較舒適，指向依舊清晰。懸掛偏軟，彎道側(cè)傾稍大。向舒適妥協(xié)。可選運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)更靈敏，車(chē)身區(qū)別不大。總之偏舒適，長(zhǎng)途市區(qū)都舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）