2017款 3.0T?攬勝運動版?自動版?5座底盤扎實嗎?攬勝運動版購車手冊

　　眾所周知，汽車“三大件”分別是發動機、變速箱與底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝運動版（詢底價|查參配）的實力如何。

　　攬勝運動版車頭造型走了高貴路線，配合雙幅式中網，整體看起來檔次感十足。

　　攬勝運動版車尾呈現出精細的設計風格，加上豪華的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　攬勝運動版內飾顯得十分高貴，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　攬勝運動版配備3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率381馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，來看一下后排，攬勝運動版后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。攬勝運動版的前臉彰顯了豪華的氣質，看上去十分豪華，不失檔次感。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2017款 3.0T?攬勝運動版?自動版?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創世版 Dynamic針對動力底盤的看法吧：網友@悍馬汽車說道：“方向稍重， 但是轉向很準確，路感非常好。底盤也夠高，崎嶇路面通過性也表好，有時候回家晚了或者上街沒停車位就直接開到倒牙上去，不用擔心貼條啥的。”

網友@chimlong說道：“同級中等水平，在這個價位里算是做的還不錯的了。”

網友@star_ming說道：“操控十分的靈敏，真皮方向盤的手感也很好，轉向偏重一些，但是沒有什么虛位，指哪打哪。車子剎車的反應也很靈敏，整體給我帶來感覺還是很不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）