2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版(中國(guó)制造)?Model 3動(dòng)力怎么樣?Model 3購(gòu)車手冊(cè)
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| 動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?Model 3動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?Model 3配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?Model 3排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天我們要說(shuō)的是Model 3(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
Model 3車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得分外時(shí)尚。
Model 3車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合豪華的尾燈,洋溢著青春的活力,視覺(jué)上很討喜。
Model 3內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精巧路線,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
Model 3搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率275馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩404?!っ?,工信部純電續(xù)航里程668Km。
這款車匹配固定齒比變速箱。
該車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),Model 3的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì),設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑,視覺(jué)效果顯得非常舒緩。來(lái)看一下后排,Model 3后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版(中國(guó)制造)?Model 3動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版(中國(guó)制造)針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@Al6我的最愛(ài)說(shuō)道:“試駕前還沒(méi)什么感覺(jué),但試駕之后,操控出乎意料的好,比F30和W205都要好,底盤(pán)比寶馬E90還要好,開(kāi)著保時(shí)捷和路特斯。”
網(wǎng)友@ljin0704說(shuō)道:“有軌電車和油車在本質(zhì)上是完全不同的,沒(méi)必要把一輛20 W的電車,換成一輛40 W的油車。日常使用絕對(duì)夠用,道路千千萬(wàn)萬(wàn),安全第一,平時(shí)開(kāi)車只需要一點(diǎn);如果非要把20 W特斯拉開(kāi)成 GTR,那就太過(guò)分了。反正我只要知道這輛車的動(dòng)力儲(chǔ)備超過(guò)百分之九十,就可以隨叫隨到?!?/p>
網(wǎng)友@fdgishfdl@sina.com說(shuō)道:“動(dòng)力十足!3.3秒的加速度,簡(jiǎn)直就像是自由落體一樣!刺|激!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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