寶馬3系?2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力強(qiáng)嗎?寶馬3系購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)相當(dāng)吸睛，搭配高貴的前臉，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　寶馬3系車(chē)尾看上去十分精巧，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去頗具精巧的感覺(jué)，采用銀色飾條裝飾，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，后排座椅方面，寶馬3系后排空間較為充裕，滿(mǎn)足日常家用綽綽有余。寶馬3系的車(chē)尾采用豪華的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車(chē)的豪華感更加凸顯。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà)，那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。

寶馬3系?2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@highboss說(shuō)道：“操控起來(lái)非常輕松，非常舒服，沒(méi)有任何壓力，剎車(chē)也非常靈敏，非常容易控制。”

網(wǎng)友@cow126說(shuō)道：“他不舍得踩油門(mén)，也不開(kāi)太猛的車(chē)，一步就能開(kāi)過(guò)去。我開(kāi)車(chē)比較慢，動(dòng)力還算不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道：“寶馬主打的就是操控，這一點(diǎn)是公認(rèn)的，新3系也不例外，方向盤(pán)非常輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏度不錯(cuò)，欠缺的就是剎車(chē)點(diǎn)頭感還是明顯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）