桑塔納自動檔變檔頓挫

　　【太平洋汽車】桑塔納自動檔變檔頓挫的原因：1、變速箱油變質(zhì)或者到了更換的周期。2、變速箱油量缺少。3、變速箱軸承損壞。

　　一、故障現(xiàn)象描述：該車變速器入倒檔時有較大沖

　　二、故障原因分析與排除：該轎車變速器入倒檔時有較大沖擊，對此變速器先后進行過3次解體維修，并且更換了全車的支撐膠座和變速器閥體，但故障仍未解決。

　　而后決定首先進行電腦檢測。經(jīng)利用診斷儀檢測，未發(fā)現(xiàn)任何故障碼。又觀察了數(shù)據(jù)流，并重點觀察了第2通道前2項（N93電磁閥的實際電流和額定電流）及第4通道的第1項電磁閥通斷電情況，結果均未見異常，由此基本排除了電控系統(tǒng)出故障的可能性。接下來對變速箱進行了油壓檢測，油壓測試孔位于右側半軸接盤的后下方，結果R檔壓力為620.5KPa，N\D檔壓力為344.7KPa，壓力正常。然而，在入檔檢測的過程中發(fā)現(xiàn)了問題。當換檔桿進入驅動檔位時，通過觀察油壓表的變化發(fā)現(xiàn)沒有低壓緩沖。因為正常情況下，換檔桿從N位推至R位，油壓應該由344kPa降至275kPa，然后升至620kPa，而此變速器的油壓變化則是由344kPa直接迅速的升到了620.5kPa，由此可推斷這個變速器入倒檔沖擊故障原因還是由液壓控制系統(tǒng)問題造成的。

　　經(jīng)解體檢修閥體，未發(fā)現(xiàn)滑閥存在卡滯拉傷的現(xiàn)像，但發(fā)現(xiàn)換檔品質(zhì)電磁閥N92卡滯。由于更換閥體時沒有更換電磁閥。在檢測的過程中也是只測量了電磁閥的電阻而忽略了電磁閥內(nèi)部閥球運動狀況的檢查。后經(jīng)進一步拆解N92檢查發(fā)現(xiàn)，閥球已經(jīng)嚴重磨損，經(jīng)更換電磁閥后故障得以解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）