2014款 寶馬5系動力強嗎?寶馬5系購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中大型車，寶馬5系（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬5系車頭呈現出大方的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　寶馬5系車尾顯得十分高貴，尾燈呈現出精美的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　寶馬5系內飾造型走了精巧路線，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶馬5系配備了3.0T L6發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，寶馬5系配備了自動駐車、藍牙/車載電話、定速巡航、發動機啟停技術、牽引力控制、胎壓報警、自動泊車入位、上坡輔助、HUD抬頭數字顯示、前排側氣囊等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。寶馬5系的車頭看起來頗具大氣的感覺，穩重大方，同時也有一定的精致感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2014款 寶馬5系動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 535Li 行政型 風尚設計套裝針對動力底盤的看法吧：網友@ojbk2016說道：“這車的操控都說沒有上一代好了，自己沒有開過上一代，就針對這一代來說，第一感覺，方向盤好輕，完全沒有感覺自己在開一輛大車，之前開a3，比我原來的方向盤輕了好多，另外操控方面覺得還行吧，沒有讓我有啥很驚喜的地方，雖說是m套件，輪轂比較大，但是開起來噪音也沒覺得太大，現在就擔心以后輪胎鼓包，因為平時開的路不太好。底盤及懸掛感覺還是很有質感的，逼得不說，比a3強 哈哈”

網友@pengwenbin888說道：“在同級別中，加速表現非常出色，低速的時候會出現輕微的停頓，120公里的加速，給了司機很大的信心。”

網友@qqmm99說道：“252匹的馬力，線性的油門，非常的平穩，完全可以滿足家用的需求！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）