獅跑?2011款 2.0L GLS 手動(dòng)四驅(qū)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?獅跑購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛獅跑（詢底價(jià)|查參配）。

　　獅跑前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　獅跑車尾給人一種非常新潮的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　獅跑內(nèi)飾整體比較青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　獅跑配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩184牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，獅跑的車尾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。接下來(lái)看下配置，獅跑標(biāo)配了胎壓報(bào)警、牽引力控制，眾多配置的缺席讓人感覺(jué)很不方便。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

獅跑?2011款 2.0L GLS 手動(dòng)四驅(qū)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L GLS 手動(dòng)四驅(qū)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@354235885說(shuō)道：“市內(nèi)使用毫無(wú)壓力，起步大油門能玩出推背感（沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，自以為感受到了推背感），剛開(kāi)始的時(shí)候家里領(lǐng)導(dǎo)還有點(diǎn)不適應(yīng)，老說(shuō)我沒(méi)有掌握好獅跑的起步（以前開(kāi)的是海馬海福星，1.6排量，從沒(méi)玩出過(guò)推背感）。但是在高速上超車時(shí)沒(méi)有隨心所欲的成就感，山區(qū)道路感覺(jué)油門和速度匹配上有點(diǎn)不能對(duì)不起2.0的排量。”

網(wǎng)友@老證開(kāi)新車司機(jī)說(shuō)道：“車子開(kāi)起來(lái)順手，雖然還沒(méi)有達(dá)到人車合一的狀態(tài)但是在鬧市區(qū)開(kāi)起來(lái)也能算是如魚(yú)得水進(jìn)退自如吧。”

網(wǎng)友@裝氙氣燈的小邁說(shuō)道：“相當(dāng)滿意操控這一項(xiàng)，談不上太多精準(zhǔn)度，但是車子開(kāi)起來(lái)相當(dāng)任性。經(jīng)常跑山路，小坑小洼眼睛都不眨就沖了過(guò)去，絲毫不用擔(dān)心陷下去。適時(shí)四驅(qū)+中央差速鎖，車子還是具有一定的越野和脫困能力的。當(dāng)然如果底盤再高個(gè)十來(lái)公分就更完美了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）