MG領(lǐng)航新能源?2021款 Trophy系列 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版油耗高不高?MG領(lǐng)航新能源購(gòu)車手冊(cè)

　　雖說(shuō)但從數(shù)據(jù)上去推斷一款車型的優(yōu)劣有失公允，但如今緊湊型SUV產(chǎn)品眾多，各個(gè)車型的賣點(diǎn)也是各不相同，這時(shí)從自己的實(shí)際需求出發(fā)，從而找到一款參數(shù)合格價(jià)格也合適的車型也是很有效的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款MG領(lǐng)航新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　MG領(lǐng)航新能源前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素，搭配鍍鉻飾條，讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。

　　該車尺寸4610/1876/1685mm，軸距2720mm，車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R19，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　MG領(lǐng)航新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　MG領(lǐng)航新能源后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　MG領(lǐng)航新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程75kM。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，MG領(lǐng)航新能源的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。接下來(lái)看下配置，MG領(lǐng)航新能源標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、360度全景影像、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

MG領(lǐng)航新能源?2021款 Trophy系列 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版油耗高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 Trophy系列 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@hyhgfuel說(shuō)道：“總之，這輛車的整體表現(xiàn)還算滿意。”

網(wǎng)友@fute6說(shuō)道：“喜歡這輛車的很多方面，至于油耗也算其中之一吧，比較省油，百公里大概是平均7升左右的油耗！”

網(wǎng)友@kkbin說(shuō)道：“這款車的配置對(duì)于我而言已經(jīng)夠用了，實(shí)用的配置都有，不需要太多的配置可以選擇這款是覺(jué)得可以的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）