瑞風M4?混動 2018款 商務版 1.5TGDI 6MT 豪華型馬力怎么樣?瑞風M4購車手冊

　　如果要說什么車的乘坐空間最具優勢，那一定是MPV了。首先，MPV的車身尺寸就不小，再者，靈活的座椅布局也讓它成為了多面手。正因為以上種種原因，所以MPV的各項參數才顯得尤為重要。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款瑞風M4（詢底價|查參配）的實力如何。

　　瑞風M4前臉呈現出簡潔的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　該車車身長寬高5200/1890/1980mm，軸距3080mm。車側呈現出狹長的設計風格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　這款車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為215/65 R16。

　　瑞風M4內飾給人一種非常整潔的感覺，看著相當干凈清爽。

　　瑞風M4第二排空間表現還不錯，第三排空間表現中規中矩，日常出行沒有問題。另外，該車配備后座出風口。

　　瑞風M4搭載了一套油電混合動力系統，配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率174馬力，峰值扭矩251牛·米，電動機總扭矩55牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來到后排，瑞風M4第二排空間的表現算是不錯了，第三排空間表現也較為理想。再看下配置，瑞風M4配備了上坡輔助、藍牙/車載電話、定速巡航、GPS導航系統等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

瑞風M4?混動 2018款 商務版 1.5TGDI 6MT 豪華型馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對混動 2018款 商務版 1.5TGDI 6MT 豪華型針對參配數據的看法吧：網友@lm741126說道：“新車磨合中，平均每公里0.7元，心塞，期待磨合期后能有優秀表現。”

網友@99愛車網說道：“配置方面還是太低了，基本上沒有什么功能配備，后駐車雷達還湊合，最起碼可以在倒車入庫的時候有個提醒，側滑門也是手動的，中控基本上沒啥功能。”

網友@ssj42999說道：“配置不太好，后雷達的用處還不錯，倒車時有個提示作用，中控沒有屏幕配置確實是跟不上潮流，安全氣囊也只有駕駛位有配備。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）