2021款 500h 豪華版?雷克薩斯LS動(dòng)力好嗎?雷克薩斯LS購車手冊

　　不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯LS（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯LS車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　雷克薩斯LS車尾給人一種非常穩(wěn)重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　雷克薩斯LS內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　雷克薩斯LS搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩350牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率178馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配10擋電子無級(jí)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，配置方面，雷克薩斯LS標(biāo)配了車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排側(cè)氣囊、并線輔助、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。雷克薩斯LS的內(nèi)飾風(fēng)格非常精致，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 500h 豪華版?雷克薩斯LS動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 500h 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道：“動(dòng)力還行，市區(qū)開的話動(dòng)力足夠了。”

網(wǎng)友@dqbt2at說道：“雖然動(dòng)力不是太好，但是可靠性、經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)其實(shí)這動(dòng)力也夠用了。”

網(wǎng)友@@家@說道：“低矮的身軀，更有利于操控。身高145厘米，和奔馳 s的150比起來，七系和8系的149左右。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)因?yàn)槭切萝嚕赃€在熟悉中，就不多說了。倒車的時(shí)候會(huì)突然剎車，需要慢慢適應(yīng)。方向盤特別輕松，低速的時(shí)候特別舒服。寶馬和卡宴的方向盤比起來，簡直太沉了。前半段剎車效果比較慢，后半段比較有信心，跟奔馳 S段比起來就弱多了，可能是行政級(jí)別的剎車為了舒適度，在剎車上做了一些妥協(xié)，雖然速度慢了一些，但也足夠了。根據(jù)剎車距離， LS超過38米。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）