林肯Z?2.0T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?林肯Z購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)33.58萬(wàn)元的車型，林肯Z（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　林肯Z車頭顯得非常豪華，中網(wǎng)運(yùn)用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　林肯Z車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　林肯Z內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了新潮路線，環(huán)抱式中控臺(tái)采用了飾條修飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　林肯Z配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率246馬力，峰值扭矩376牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來(lái)到后排，林肯Z后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕Ａ挚蟌的內(nèi)飾年輕十足，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

林肯Z?2.0T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 i酷 2.0T 尊耀版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fggang12說(shuō)道：“這也是我為什么要買這輛車的原因之一，中后期的動(dòng)力輸出比較平順，開(kāi)起來(lái)很快，反應(yīng)也很快，完全滿足了我的需求，作為一輛家用車，我每次起步不到幾秒鐘就能啟動(dòng)，給人一種扎實(shí)的感覺(jué)，心里美滋滋的，不覺(jué)得動(dòng)力不足，坦白說(shuō)，我還是挺有動(dòng)力的。”

網(wǎng)友@rhka說(shuō)道：“踩剎車反應(yīng)特別非常敏捷，其他配置也比較友好，而且能給帶來(lái)的這個(gè)車的操控樂(lè)趣，我覺(jué)得這輛車的操控挺不錯(cuò)的，再加上有很多的輔佐控制的配置，我覺(jué)得車子方向盤輕重合適，開(kāi)的也是很舒服的，用來(lái)上下班也就剛剛好，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很方便很舒服，聽(tīng)著加大的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎聲，反而有一種熱血和快感，油門剎車都挺好。”

網(wǎng)友@jinlingyv說(shuō)道：“動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太好了，可能也是自己開(kāi)習(xí)慣小排量自吸車的原因吧，不過(guò)這款林肯Z確實(shí)起步加速都很快。有時(shí)候我坐副駕駛，我老公開(kāi)，推背感特別的好，提速也快。我平時(shí)上下班開(kāi)的話，足夠了，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得車子乏力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）