點火系統白金觸點作用

　　【太平洋汽車】點火系統白金觸點的作用是能在發動機處于各種工況和使用條件時，在氣缸內適時、準確、可靠地產生電火花，以點燃可燃混合氣，使汽油發動機實現做功。

　　1. 白金點火器原理圖電子點火可靠性遠高于白金通斷式點火，故障率也非常低，能改當然最好，但是電子點火只適合自帶電源（電瓶）的發動機，對于以磁電機加白金點火的某些便攜式發動機（如剪草機、背負式機動噴霧器、油鋸等）是不能改裝的，因為沒有點火電源。

　　2. 白金點火器圖片CDI點火，CDI即無觸點式電子點火器，與老式白金點火器相比，它基本不需要維護，在一定范圍上可以自動調整點火提前角，點火能量更強也更穩定，現在白金點火的基本已經全部淘汰了。

　　無觸點電子點火系統，取消了斷電器的觸點，用點火信號發生器產生點火信號，控制點火系統工作。

　　3. 白金點火器原理圖詳解汽車的白金就是斷電器斷電器是由固定在斷電器底板上的斷電器觸點和斷電器凸輪組成。斷電器的底板由固定底板和活動底板兩部分組成。

　　所謂電子白金，就是用電子開關來代替白金斷電器，起到和白金一樣的作用。電子白金在分電器軸上附加一觸發凸輪，電子白金通過凸輪感應適時切斷電路而無觸點起到白金的作用，無需外加點火器，壽命比白金長，點火能量優于白金。在老式車上多有應用。

　　簡單說就是汽車點火系統的一部分，定時點火的東西。控制點火，當火塞到頂時給電的東西。

　　4. 白金點火系統電路圖白金點火這得是多老的車啊，調整本田CG125的白金間隙，要先拆下磁電機蓋，逆時針旋轉磁電機，使F點與車上的標記對正，這時白金間隙應該在0.3-0.4毫米之間，測量這個間隙應該用塞尺或憑足夠的經驗判斷。

　　如果間隙不正確，應松開緊固螺絲，用螺絲刀放入調整槽內，調整使觸點間隙符合要求，最好擰緊鎖緊螺絲就行了。

　　這個間隙如果過大，點火時間會提前，間隙過小，點火時間會過晚。

　　5. 白金點火線路圖及原理摩托車點火器的工作原理是點火器與傳感器配合工作來確定火花塞的跳火時刻，也叫點火時刻，當高壓包放大電壓后供給火花塞點火，火花點燃燃料與空氣混合物時會引起爆炸，推動活塞在氣缸體內上下移動，從而達到啟動摩托車發動機的作用。

　　點火器磁電機點火電源線圈輸出的交流電壓分成兩路：由1號線輸入，一路接變壓器的低壓端，一路經VDl整流、Cl濾波后供Vl、V2組成的觸發電路。發動機啟動時，磁電機輸出4V一5V的交流電壓，經整流濾波后得到5V~6V的直流電壓。在Vl、V2組成的觸發電路中，當鉑金觸點結合時，Vl飽和導通，V2截止。V2的集電極為高電位，此電壓用來觸發雙向可控 硅VD3，VD3導通。

　　6. 白金點火器原理圖講解基本原理：配氣凸輪軸驅動分電器軸轉動，分電器凸輪驅動白金觸點通斷電，使得低壓線圈通斷電，磁場的產生和消失，使得高壓線圈（次級線圈）產生高壓電，經高壓線供給火花塞，使其電極間跳火，點燃混合氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）