微藍6?2020款 插電混合車 互聯智慧型動力強不強?微藍6購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款微藍6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　微藍6車頭呈現出新潮的設計風格，屬于非常耐看的類型，配合鍍鉻飾條，十分亮眼。

　　微藍6車尾呈現出平滑的設計風格，配合年輕的回旋鏢式尾燈，有不錯的視覺效果。

　　微藍6內飾看上去十分新潮，視覺效果上相當個性動感。

　　微藍6搭載一套插電式混合動力系統，配備了1.5L L4發動機以及前置永磁同步電動機，發動機最大功率102馬力，峰值扭矩143牛·米，電動機總功率178馬力，電動機總扭矩405牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續航里程60KM。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，微藍6的前臉看起來十分流暢，賦予該車協調、順滑之美。同時，微藍6配備了倒車影像、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統、自動空調、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

微藍6?2020款 插電混合車 互聯智慧型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 插電混合車 互聯智慧型針對動力底盤的看法吧：網友@michele.xu說道：“電車開的很輕，速度也很快，有時候客戶趕時間，他們的速度也是無敵的。方向盤輕巧，隔音效果也不錯。”

網友@chenlin1234567說道：“方向盤很輕，但方向感很好。可能是因為電池都在車底，所以在轉彎的時候，或者是超車的時候，會有一種非常穩定的感覺。店里的門很靈敏，一踩油門，車子就會加速，給人一種很舒服的感覺。”

網友@ccbkxt說道：“別克的底盤很好，手感也很好，完全不像其他電動車那樣輕盈，剎車有些敏感，開慣了燃油車的他，開了兩天的微藍6就適應了，開著安吉星或者鑰匙上的遙控啟動功能，坐在車里已經很舒服了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）