奔馳E級(進口)?2021款 E 260 轎跑車動力好嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)繁星式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，霸氣的造型很奪人眼球，搭配利落的前臉，極具運動感和進攻性。

　　奔馳E級(進口)車尾顯得非常精細，并輔以鍍鉻飾條，再加上精細的尾燈，看上去低調(diào)且精致。排氣布局使用雙邊共雙出的設計，能帶來一定的運動感。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾看上去十分高貴，中控臺采用軟性材質，并飾以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級(進口)配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，奔馳E級的內(nèi)飾設計走了大氣路線，整體造型可圈可點。奔馳E級的車尾看起來頗具精致的感覺，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級(進口)?2021款 E 260 轎跑車動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 E 260 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liu5268828說道：“動力平順性：平順性挺好，暫時沒什么頓挫，低速情況下松油門會有拖拽感。高速更為平順。加速推背感：還沒上3500轉，沒感受到推背。偶爾踩深一點，只聽到發(fā)送機轟鳴聲，車倒還是緩緩的加速。”

網(wǎng)友@lszooo說道：“進口的車軸真的很容易開啊，摸起來如絲般順滑，哈哈哈！”

網(wǎng)友@shenyun5958096說道：“怎么可能是家用轎車的操控？三百配置，全我省買260多塊錢不劃算嗎？凌晨在家門口狠狠地甩了一下，軟綿綿的，就像是果凍一般。等他有錢了，就買一輛跑車在賽道上玩玩，老老實實地開車吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）