途觀L?2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?途觀L購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天為大家介紹的是途觀L（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　途觀L前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　途觀L車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　途觀L內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，配置方面，途觀L配備了車道保持輔助系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)泊車入位、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。途觀L的前臉看起來(lái)十分大氣，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

途觀L?2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@榕榕叔叔說(shuō)道：“目前主要在市區(qū)和平滑路段行駛，四驅(qū)的魔力暫時(shí)未感受到。”

網(wǎng)友@Lord說(shuō)道：“動(dòng)力可以，我覺(jué)的不錯(cuò)，起步輕點(diǎn)油門速度就上去了，紅綠燈起步嗖嗖的呵！主要是新車 我自己也心疼啊，等首保后 我要試下車，看看著個(gè)車提速的潛力。2.0的肯定更猛，作為家用，1.8搓搓有余，十幾年前帕薩特的1.8T都帶著我們起飛了，更何況著是第三代哦！！！！ 動(dòng)力平順性：平順 沒(méi)有頓挫 著代的雙離合不錯(cuò)，希望能夠保持，之前的DSG變速箱問(wèn)題，我真心不希望在出現(xiàn)在這代車上。 橫向?qū)Ρ龋何矣X(jué)的著個(gè)車比那幾款同價(jià)位的車要強(qiáng)，說(shuō)著話肯定會(huì)挨噴，哈！！比漢蘭達(dá)內(nèi)飾好太多，比銳界的內(nèi)飾整潔，比昂科威內(nèi)飾干練，比管道符合國(guó)人審美觀，著代途觀肯定會(huì)熱銷，我自個(gè)意淫了。”

網(wǎng)友@ice_80說(shuō)道：“清晰的換擋邏輯，讓這個(gè)車子在加速的時(shí)候非常的扎實(shí)。爬坡的時(shí)候也是和諧一片，沒(méi)有費(fèi)力，當(dāng)然這款車子在超車的時(shí)候也更不會(huì)偷懶。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）