2.0T?攬境?自動版?6座底盤怎么樣?攬境購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬境（詢底價|查參配）的實力如何。

　　攬境車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　攬境車尾看上去非常平和，尾燈呈現出淡雅的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　攬境內飾呈現出樸素的設計風格，看著相當干凈清爽。

　　攬境配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，攬境的頭燈遠近光燈均為LED光源，看著非常干凈利落。同時，攬境搭載了雨量感應式雨刷、后排側隱私玻璃、陡坡緩降、車載空氣凈化器、發動機啟停技術、全車車窗一鍵升降、全速域自適應巡航等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0T?攬境?自動版?6座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 380TSI 四驅豪華佳境版Pro 限量版針對動力底盤的看法吧：網友@haonas說道：“動力那是非常的滿意，很多時候等紅綠燈都是第一個加速出去的，主要是2.0T的發動機非常的給力。”

網友@xuguoan111222說道：“動力十足很強勁，起步很平順，沒有所謂的頓挫感，加速效果也不錯，特別是渦輪介入的時候，讓我感覺到動力輸出源源不斷啊。”

網友@pang145421說道：“駕駛感受：這臺車的操控還算比較好上手，沒那么復雜也沒那么費力，只要平常開著主意轉彎的時候慢一點，停車的時候多看著點，其他都不是問題。既然能選擇了這種車款的多數都是老司機。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）