凱迪拉克SRX?2013款 3.0L 精英型底盤扎實嗎?凱迪拉克SRX購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優點的資格，不然就本末倒置了。如果你正在關注凱迪拉克SRX（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克SRX前臉呈現出沉穩的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　凱迪拉克SRX車尾看起來頗具沉穩的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出精細的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　凱迪拉克SRX內飾顯得非常精巧，并飾以銀色飾條，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　凱迪拉克SRX配備了3.0L V6發動機，發動機最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿。

　　又到了最后的總結環節，凱迪拉克SRX的前臉展現出了大氣的視覺效果，穩重中透著大方。接下來看下配置，凱迪拉克SRX標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

凱迪拉克SRX?2013款 3.0L 精英型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 精英型針對動力底盤的看法吧：網友@弦子說道：“因為開車比較溫柔，沒感覺動力不夠用，想超個車，也沒有多大的壓力”

網友@青州楚平原說道：“3.0杠杠的，都說起步“有點肉”，我覺得只是車友不愛踩油門，我經常都是綠燈走在最前面的那個，等到過了3000轉后動力踩真正的爆發，那力量是源源不斷，油門一直踩，速度一直飚升，如果說再加個T的話那會怎樣啊？”

網友@charleshlyin說道：“說到操控上，新手需要很大的壓力，對于開過SUV的人來說非常棒的，視線非常好，握住方向盤的感覺非常好·”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）