2020款 380TSI 四驅舒適版 國V?途昂動力強嗎?途昂購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。作為一款指導價32.09萬元的車型，途昂（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途昂車頭呈現出精巧的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　途昂車尾呈現出高貴的設計風格，搭配高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　途昂內飾看上去非常精美，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　途昂配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，途昂的車側展現出了修長的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。配置方面，途昂配備了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2020款 380TSI 四驅舒適版 國V?途昂動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 四驅舒適版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@xingjie222說道：“這輛車的動力表現還算不錯，一開始就給我帶來了很大的體驗，平時開車的時候動力充足，不會拖泥帶水，就算是在市區堵車的時候，也不會覺得煩躁，而且車速很快，超車也不費勁，隔音效果也很好，濾震也很好，開起來也不會有太大的顛簸。”

網友@hkvjbdjlxk說道：“途昂給我的感覺就是，它看起來笨重笨拙，但操控起來卻非常靈活，視野也非常開闊。”

網友@orangefish0663說道：“操控感還行，手感還不錯，方向盤很準，剎車和油門都很好，而且動力也很好，不管是在市區還是高速上，加速的時候都會有一種推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）