隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。如果你正在關注遠景X3（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　遠景X3前臉呈現出淡雅的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　遠景X3車尾看上去十分簡樸，尾燈呈現出整潔的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　遠景X3內飾顯得十分古典，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　遠景X3配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率102馬力，峰值扭矩142牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，遠景X3的車側彰顯了簡約的氣質，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。配置方面，遠景X3配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 1.5L 手動進取型?遠景X3動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L 手動進取型針對動力底盤的看法吧：網友@chinaboy78說道：“現在1.5L的自然吸氣發動機整體在動力的輸出過程中都表現的非常不錯，我感覺日常使用不追求這些的話，一點問題的沒有，如果看中動力這一塊兒的話還是建議其他的，跑高速:平常在市區跑沒啥問題，跑高速也不會感覺到吃力”

網友@uhjth說道：“動力并不差，在市區內行駛的時候車速不能開的太快，因為路況都不太好，保高速的時候，雖然動力很足，但是也不能夠急于求成，一下子把車速提的特別快，一定要掌握好它的駕駛節奏，逐步提速才是它的特點，一旦車速提起，就不會有中途欠缺的情況。”

網友@1帆風順說道：“我感覺我這車操縱做得也是很不錯的，方向盤的手感真的不錯，車子上到高速也是穩穩的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）