2013款 2.0G 舒適版?凱美瑞底盤(pán)好嗎?凱美瑞購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　凱美瑞車(chē)頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　凱美瑞車(chē)尾給人一種非常青春的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)較為炫酷，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率148馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車(chē)匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，凱美瑞的車(chē)頭造型很流暢，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。來(lái)到后排，凱美瑞后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 2.0G 舒適版?凱美瑞底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 2.0G 舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@whyywl說(shuō)道：“B級(jí)車(chē)應(yīng)有的操控。方向盤(pán)阻尼適當(dāng)，不重不輕，很好。轉(zhuǎn)向和指向都很準(zhǔn)確，只是因車(chē)身較大，轉(zhuǎn)彎半徑較大，需要在停車(chē)是特別注意。底盤(pán)懸架表現(xiàn)不錯(cuò)，比起原來(lái)我開(kāi)的幾輛A級(jí)車(chē)來(lái)，確實(shí)有明顯的級(jí)差，其他B級(jí)開(kāi)的少，不好比較。過(guò)溝坎或者減速板時(shí)，感覺(jué)到的震動(dòng)是明顯過(guò)濾過(guò)了的，顯得底盤(pán)較有勁，較緊，舒適度較好。雪路和山路尚未實(shí)踐，不做評(píng)價(jià)。”

網(wǎng)友@吳廣雷知說(shuō)道：“沒(méi)試過(guò)上一代的凱美瑞，就試過(guò)第六代凱美瑞也沒(méi)有什么操控可言，整體懸掛偏舒適一點(diǎn)吧，剎車(chē)也會(huì)有點(diǎn)頭；我家的凱美瑞就好了吧，整體緊湊一點(diǎn)呢，拐彎時(shí)候側(cè)傾還可以接受，對(duì)于我來(lái)說(shuō)有時(shí)候開(kāi)快了心不虛，很滿意的”

網(wǎng)友@wang888999說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)方向盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較靈活沒(méi)有笨重感，油門(mén)的腳踩就感覺(jué)挺靈活的，整體的操控對(duì)女生來(lái)說(shuō)也比較友好，有的時(shí)候我女朋友開(kāi)著大方向的時(shí)候也覺(jué)得比較輕盈摸上去手感也是不錯(cuò)的，基本上轉(zhuǎn)向也比較精確。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）