對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款大眾Polo（詢底價|查參配）。

　　大眾Polo車頭呈現(xiàn)出整潔的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　大眾Polo車尾給人一種十分內(nèi)斂的感覺，尾燈呈現(xiàn)出樸實的設計風格，整體的設計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

　　大眾Polo內(nèi)飾看上去頗具低調(diào)的感覺，看著相當干凈清爽。

　　大眾Polo配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩155?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，大眾Polo的內(nèi)飾十分簡約，視覺上非常干凈素雅。大眾Polo的大燈遠近光燈均為鹵素光源，設計十分簡潔，足夠耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

大眾Polo?2014款 1.6L Cross Polo 手動底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6L Cross Polo 手動針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@行xing攝se說道：“方向的指向性很強，貌似大眾的車輛方向盤的反饋感都挺強，爬坡轉(zhuǎn)彎的操縱性表現(xiàn)不錯，底盤給人的感覺就特別扎實，車身的穩(wěn)定行特別強，而且6AT變速箱的換擋速度也挺快的?！?/p>

網(wǎng)友@Teny_lau說道：“發(fā)動機經(jīng)得起折騰，1.4雖肉但也適應大腳油門，不會讓人覺得非常肉的感覺，既適合溫柔駕駛也適應暴走駕駛。”

網(wǎng)友@gmlamh5031說道：“方向盤虛位感比較明顯，指向并不是特別強；底盤很扎實！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）